株洲南车：养路机械成盈利增长点
从事车载电气系统产品及电气组件的株洲南车(3898)表示，内地铁路大提速，为公司带来更多发展空间。由于国家未来将大力发展铁路，去年表现较为逊色的大型养路机械，亦将成为公司未来的盈利增长动力。此外，公司亦将进一步加强出口建设业务，以及将整体的国产化率由现时的50%，于3年内提升至70%。
拟国产化率3年提升至70%
株洲南车于去年以列车牵引变流器、辅助供电设备与控制系统，及列车行车安全装备为主要收入来源，惟未来将会由大型养路机械电气控制系统作为盈利增长动力。
株洲南车执行董事卢澎湖表示，由于国家落实要铁路升级引进新型的养路机械，所以这方面的业务市场很大。他又透露，铁道部现时已跟该公司一名主要客户签订4至5年的协议，由于公司与该客户关系良好，故相信亦可为公司带来生意来源。现时养路机械业务占公司整体业务约逾10%，而未来亦会维持在10%至20%水平。
料养路机械业务维持在10%
面对国际竞争对手进入内地市场，株洲南车证券法律部部长言武表示，公司会采取与外资合作的方式共同发展，故对此并不太担心。至于，该公司于上市前收购时菱及西门子的50%及17%权益，卢澎湖则表示，有关时菱的收购可于今年完成，而西门子亦会争取于今年内完成收购。
言武又称，时菱现时已完成天津地铁项目，共正进行时速200公里列车、广州地铁及北京地铁项目等，而有关广州地铁项目的已接订单已至2010年。
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