| 链轮的齿数和传动比：为保证传动平稳，减少冲击和动载荷，小链轮Z1不宜过小（一般应大于17），大链轮齿数不宜过多，齿数过多除了增加传动的尺寸和重量外，
还会出现跳齿和脱链等现象。原先齿数18个，链轮齿面采用的是两段圆弧设计,对于齿数Z大于19个可以采用直线—圆弧设计，由于滚子链的传动比i(i=Z2/Z1),不宜大于7，
一般推荐i=2～3.5，只有在低速时i才可取的大一点，i过大链条在小链轮上的包角减小，啮合的齿数减小，从而加速轮齿的摩损。
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